Ada satu fitur di plot saya - tetesan mengalir dari ladang pertanian kolektif. Untuk menyesuaikannya dengan realitas di sekitarnya, serta untuk memastikan transisi yang aman, sebuah jembatan dilemparkan ke atasnya. Itu terbuat dari kayu sekitar 10 tahun yang lalu, jadi sudah lapuk dan kehilangan kekuatan sebelumnya. Tampaknya dari luar dan terlihat organik, tetapi sudah menakutkan untuk melewatinya. Dan biarkan anak-anak lebih dari itu! Karena itu, saya memutuskan untuk menghapus jembatan lama dan membangun yang baru - dari logam. Saya ingin membawa deskripsi terperinci tentang konstruksi ini ke pengadilan Anda.
Saya segera memutuskan desain bangunan baru - jembatan akan bungkuk, dengan pegangan tangan dari logam yang bengkok dan lantai kayu. Saya menemukan gambar yang cocok di Internet, sedikit mengubahnya menjadi kenyataan yang ada. Kemudian, di sepanjang jalan, beberapa profil diganti dengan yang lain, ukurannya bervariasi. Tetapi secara umum, proyek ternyata bekerja dan dilaksanakan.
Desain jembatan dalam gambar kerja
Langkah 1. Penerimaan blanko dan pengelasan dinding samping jembatan
Bagian struktur yang bengkok dipesan dari pengrajin lokal. Sayangnya, mereka tidak sepenuhnya bertanggung jawab, jadi saya harus membawa beberapa detail ke pikiran saya sendiri. Saya akan menyebutkan ini nanti.
Membawa elemen jembatan yang kosong
Jadi, bawa detailnya, diturunkan. Untuk pegangan tangan, saya mengambil 4 busur, yang bentuknya paling mirip. Ternyata tidak begitu sederhana - mereka semua berbeda (terima kasih, kepada "tuan"!). Saya tidak punya meja kerja untuk struktur seperti itu, jadi saya mulai memasak di pinggir jalan di area beraspal.
Dia hanya meletakkan busur dan rak vertikal di permukaan, dia mencapai horizontal dengan menempatkan berbagai potongan kayu dan kayu lapis di bawahnya. Ternyata cukup nyaman. Diperiksa di tingkat laser, semuanya mulus, tidak ada "sekrup".
Koneksi pegangan tangan bengkok dengan rak vertikal (dengan pengelasan)
Saya mengelas sisi pertama, kemudian meletakkan elemen-elemen dari sisi kedua di atasnya dan juga menghubungkannya dengan pengelasan. Bagian bawah penyangga jembatan akan berada di bawah tanah, tidak akan terlihat, jadi saya membuat bagian ini dari sudut. Saya memiliki banyak debu di bengkel saya, saya tidak punya tempat untuk meletakkannya, selain itu sangat disayangkan menggunakan pipa untuk bagian bawah tanah.
Dia mengelas semua jenis taring pemangkasan logam ke kakinya untuk mendukung penyangga beton dengan lebih baik.
Bingkai untuk sisi jembatan dilas
Di rak yang akan dibeton, "taring" potongan logam dilas
Langkah 2. Penghancuran yang lama
Saatnya membongkar. Selama beberapa jam, jembatan kayu tua dibongkar, yang telah memburuk. Tempat untuk jembatan baru telah dibersihkan.
Jembatan kayu tua
Jembatan lama hancur, tempat untuk instalasi dibebaskan
Langkah 3. Koneksi dinding samping dalam satu desain
Di gerobak dorong ke sungai, saya membawa dinding samping hampir siap pakai dan berbagai profil yang diperlukan untuk pembangunan. Di tempat itu, dilas ke sisi syal dan elemen utama retensi lantai. Menyeduh semua lubang, yang secara teoritis bisa mendapatkan air.
Saya tidak menyayangkan elektroda, karena kualitas pengelasan bagian holding tergantung pada seberapa aman gerakan di jembatan. Saya tidak membersihkan jahitannya, saya pikir itu tidak akan terlihat. Dan kerja ekstra tidak berguna.
Elemen memegang dilas untuk lantai
Dua dinding samping jembatan dilas menjadi satu struktur
Untuk kekakuan, las penopang pada sisi. Bagi saya, mereka tidak terlihat sangat organik dengan latar belakang dinding melengkung. Terlalu langsung, tajam, secara umum, tidak seperti yang kuinginkan. Tetapi kekakuan membutuhkan pengorbanan. Biarkan yang tersisa.
Penopang berfungsi untuk meningkatkan kekakuan struktur
Bagian bawah penyangga jembatan akan terbuat dari beton, saya menutupinya dengan cat - nantinya mereka tidak lagi dapat diakses.
Langkah 4. Pemasangan jembatan dan konkret dukungan
Dan kemudian dia mulai mengebor sumur. Dia mengambil bor dan mengebor 2 lubang di kedua sisi sungai untuk hampir seluruh kedalaman (per meter).
Empat lubang dibor untuk penyangga jembatan
Dia memasang penopang struktural di lubang-lubang, meluruskannya secara vertikal dengan tingkat bangunan. Untuk kekakuan instalasi, saya mengisi ruang kosong di lubang-lubang dengan batu puing. Sekarang penyangga berdiri seperti sarung tangan dan tidak bergerak kemana-mana.
Selanjutnya adalah penuangan beton. Awalnya saya membuat batch cairan sehingga beton akan bocor di antara batu-batu tanpa masalah. Batch berikutnya sudah lebih tebal. Saya tidak tahu apa, pada akhirnya, tingkat beton ternyata, tetapi saya yakin bahwa jembatan pada solusi seperti itu akan bertahan selama bertahun-tahun dan tidak bergerak.
Jembatan dipasang, dukungannya dibeton di lubang
Langkah 5. Pengelasan lengkungan internal dan langkan
Pertama, saya mengelas busur internal ke dinding samping.
Busur internal dilas ke struts vertikal dari dinding samping jembatan
Di antara mereka, sesuai dengan rencana, rak-langkan harus ditempatkan. Mereka harus diukur di tempatnya dan baru dipotong - tidak ada yang sama. Langkah demi langkah, saya mengelas semua langkan.
Langkan diperbaiki di tempat mereka - antara busur internal
Langkah 6. Koreksi elemen bengkok pada pegangan tangan
Tampaknya elemen logam sudah selesai, tetapi tidak ada di sana. Satu cacat yang dibuat oleh tuan saya yang tidak bertanggung jawab menekuk logam tidak memberi saya istirahat. Maksud saya ujung melengkung pegangan tangan.
Ujung pegangan tangan yang bengkok tidak tahan terhadap kritik.
Mereka tampak mengerikan, oleh karena itu, tanpa berpikir dua kali, saya memotongnya. Dan kemudian saya memutuskan untuk melakukannya sendiri, dalam kinerja yang lebih baik.
Ujung-ujung pegangan tangan terpotong
Saya tidak memiliki mesin pelengkung, tidak masuk akal untuk membuatnya atau membelinya untuk keperluan ini. Satu-satunya cara yang menurut saya dapat diterima adalah dengan memotong takik pada potongan pipa dan menekuk logam di sepanjang mereka.
Pada awalnya, saya menghitung, dengan mempertimbangkan perbedaan antara panjang internal dan eksternal dari busur, jumlah takik dan lebarnya. Pada potongan pipa, saya menandai lokasi takikan dengan langkah 1 cm, saya memotongnya pertama dengan lingkaran 1 mm, dan kemudian memotongnya (tidak sepenuhnya) sedikit lebih lebar - sekitar 2,25 mm.
Takik dibuat pada pipa logam
Ternyata sesuatu seperti papan cuci, yang sudah bisa ditekuk. Saya melakukan ini, memperbaiki dalam bentuk yang diperlukan dan membuat dari luar. Saya tidak menyentuh bagian dalam, saya tidak ingin menderita siksaan nanti.
Berkat takik, saya berhasil membengkokkan bagian yang kosong dan memberi mereka bentuk yang diinginkan
Karena kekosongan awal dari ujung pegangan diambil dengan margin, setelah mencoba di tempat, bagian berlebih dari pipa terputus. Kosong dilas ke pegangan tangan.
Saya memutuskan untuk menyeduh ujung yang terbuka juga, agar tidak memasukkan sumbat plastik. Mereka akan terlihat asing dan murah pada struktur logam. Setelah pengelasan, bagian yang ditekuk dengan hati-hati disikat hingga bersinar. Hasilnya sangat baik, pegangan tangan hampir sempurna!
Jembatan dengan ujung pegangan tangan yang bengkok
Untuk melindungi tepian dari erosi, perlu memperkuatnya dengan pipa dan papan. Semua struktur penguat ini tidak akan terlihat, jadi saya tidak berusaha untuk kecantikan khusus. Yang utama adalah ternyata itu andal.
Memperkuat struktur untuk menjaga tepian dari erosi
Langkah 7. Dempul dan melukis
Sudah waktunya untuk memperbaiki cacat lain yang dibuat oleh produsen billet logam. Beberapa profil di bawah standar, dengan penyok yang nyata. Itu harus dihapus entah bagaimana. Dempul mobil untuk logam datang untuk menyelamatkan - saya punya 2 jenis.
Pertama, saya mengisi penyok terdalam dengan dempul kasar dengan fiberglass, saya menggunakan dempul atas di atas. Pada saat yang sama, saya menggunakan dempul dan dempul di permukaan bagian dalam ujung pegangan tangan (di mana tidak ada pengelasan). Kami harus bekerja dengan cepat, karena dempul membeku pada satu saat. Saya sedikit ragu dan semuanya sudah membeku, saya harus membuat batch baru.
Penyimpangan dan penyok ditutupi oleh dempul mobil
Sekarang permukaan logam jembatan tampak hampir sempurna. Anda bisa melukis. Saya memilih warna klasik untuk desain - hitam. Semua permukaan logam dicat dalam 2 lapisan.
Bagian logam dari struktur dicat hitam - tampilan yang sama sekali berbeda!
Langkah 8. Pemasangan lantai kayu
Waktunya telah tiba untuk meletakkan jembatan dengan papan. Di gudang selama beberapa tahun saya memiliki papan larch berkualitas tinggi dengan permukaan beludru berusuk. Saya memutuskan untuk menggunakannya.
Papan memiliki permukaan bergaris - lantai tidak akan licin
Sayangnya, larch memiliki satu fitur yang tidak menyenangkan. Saat kering, ia melepaskan kepingan tajam yang mudah tergores dan terluka. Menarik papan dari lumbung, saya melihat bahwa kali ini seluruh sisi depan dipenuhi dengan irisan seperti itu. Sisi lain ternyata yang terbaik, jadi diputuskan untuk menggunakannya sebagai bagian depan untuk lantai.
Dewan perlu disiapkan. Saya merawat mereka dengan antiseptik primer - mulai dari pembusukan dan untuk meningkatkan umur produk. Saya mengeringkannya. Dan kemudian ditutup dengan oli mesin bekas. Ada ide untuk mengecat lantai, tapi aku tidak berani. Namun, ada kemungkinan besar bahwa pernis akan retak dalam kondisi basah.
Saya tidak ingin membahayakan pekerjaan selama beberapa hari. Karena itu, saya memilih antiseptik dan minyak - ini sudah cukup untuk beberapa tahun beroperasi. Namun, saya berencana untuk memperbarui lapisan minyak setiap tahun agar tidak khawatir tentang kemungkinan masalah pembusukan.
Papan dikeringkan dalam posisi tegak setelah perawatan dengan antiseptik dan minyak
Kemudian saya memasang papan pada dudukan lantai horizontal dengan bantuan sekrup logam. Dia meninggalkan sedikit jarak antara papan sehingga air yang masuk bisa mengalir ke sungai dan tidak berlama-lama di lantai. Namun, lantai kayu masih merupakan penghubung lemah di jembatan dan perlu dengan segala cara untuk mencegah kemungkinan kerusakan pada kondisi basah yang ada.
Hasilnya adalah jembatan bungkuk yang baik, Anda bisa menggunakannya tanpa rasa takut. Dan untuk lulus tanpa merendam kaki Anda adalah mungkin, dan fungsi dekoratif hadir.
Tampilan akhir jembatan logam bungkuk dengan lantai kayu
Saya berharap kelas master saya tidak akan sia-sia dan berguna bagi seseorang dalam seni lanskap - saya hanya akan bahagia!
Ilya O.
