Jalur taman memandu benang yang menghubungkan dalam satu ansambel semua area fungsional situs dan elemen desain lansekap lainnya. Tanpa jalur taman, tidak mungkin untuk mencapai kelengkapan artistik dari penampilan taman. Pilihan konfigurasi trek yang diletakkan di wilayah situs dilakukan pada tahap desain lansekap. Tergantung pada tujuan trek, bahan dipilih untuk perangkat mereka, serta teknologi peletakan. Sesuai dengan klasifikasi yang diadopsi dalam desain lansekap, jalur dapat bersifat dekoratif dan utilitarian, utama dan sekunder, keras dan lunak, lurus dan zigzag, lebar dan sempit. Desain jaringan transportasi jalan di lokasi dilakukan dengan mempertimbangkan topografinya, yang bisa mulus, “berbentuk piring” atau multi-tahap (dengan adanya perbedaan ketinggian yang signifikan).
Jalur utilitas dan dekoratif di kebun
Semua jalur taman dapat dibagi menjadi dua kelompok besar: utilitarian dan dekoratif. Perwakilan kedua kelompok selalu hadir di setiap situs. Kelompok utilitarian meliputi jalan akses ke anjungan untuk kendaraan, serta jalan setapak ke bangunan luar yang secara aktif dioperasikan sepanjang tahun. Lebar jalan masuk ke situs tergantung pada dimensi kendaraan yang digunakan oleh pemilik rumah pedesaan. Biasanya nilai ini adalah 2,5-3 meter. Kekuatan pangkalan dihitung dengan mempertimbangkan berat kendaraan. Sebelumnya, hanya beton yang digunakan sebagai bahan untuk kanvas. Sekarang, preferensi semakin diberikan untuk ubin jalan, yang memungkinkan Anda untuk mempertahankan gaya dalam desain lansekap dengan lebih akurat.
Jalur taman hias dibutuhkan untuk menghias situs. Mereka diletakkan untuk berjalan, di mana seseorang dapat menikmati keindahan taman. Jalur dekoratif mengarah ke area relaksasi yang tersembunyi di sudut-sudut taman yang terpencil. Lebar trek jenis ini adalah dari setengah meter hingga satu setengah meter. Kerikil, batu pecah, ubin, batu alam, dll digunakan sebagai bahan untuk mengatur jalur dekoratif.
Jalur taman hias, ditata dari batu-batu alam individu, menambahkan twist pada desain lansekap taman dan membuatnya lebih mudah untuk mengagumi keindahannya.
Jalur taman yang ditunjuk
Di antara jalur taman ada semacam hierarki. Track dapat berupa primer, sekunder, menghubungkan.
- Jalur utama adalah elemen penghubung utama taman. Lebar lintasan ini harus melebihi 1,2 meter, sehingga ada cukup ruang untuk berjalan bersama.
- Jalur sekunder dan jalur penghubung bercabang dari jalur utama di berbagai arah taman. Di jalur sempit, yang lebarnya sekitar 0,5-0,7 meter, mudah untuk bergerak satu per satu. Konfigurasi trek sekunder dan penghubung tidak harus rumit. Jika tidak, elemen-elemen ini akan memasuki persaingan dengan trek utama, yang tidak dapat diizinkan dengan cara apa pun.
Dengan bantuan jalur utama, sekunder, dan penghubung, yang digabungkan menjadi satu jaringan transportasi jalan tunggal, semua benda penting yang terletak di area pinggiran kota terhubung: rumah, garasi, bangunan luar, zona masuk, area terbuka, tempat rekreasi, waduk buatan.
Jaringan jalur taman yang dirancang dengan baik di situs ini memungkinkan Anda untuk dengan mudah mencapai taman
Saat merancang jaringan transportasi jalan, perlu mematuhi aturan "emas", yang terdiri dari fakta bahwa sumbu semua jalur harus bersinggungan pada satu titik tunggal. Tempat ini, yang merupakan pusat komposisi taman, didekorasi dengan gaya dominan.
Desain Jalur Kebun
Desain jalur taman dipilih tergantung pada:
- jenis dan struktur tanah di lokasi;
- pergeseran tanah musiman;
- tingkat air tanah;
- perkiraan beban paving;
- intensitas penggunaan (musiman atau sepanjang tahun).
Karena fitur desainnya, jalur kebun, selain tujuan utamanya, dapat melakukan fungsi penting lainnya - pembuangan air. Untuk melakukan ini, permukaannya diberi sedikit kemiringan, yang memastikan drainase hujan dan air yang mencair ke dalam lapisan drainase dari dasar trek. Anda dapat membangun jalur kebun:
- dua profil (tengah di atas tepi) - air mengalir dalam dua arah;
- profil tunggal (satu sisi diangkat di atas yang lain) - air mengalir menuruni lereng.
Jalur taman tidak hanya memiliki profil transversal, tetapi juga profil longitudinal, yang menunjukkan perbedaan tingginya sepanjang seluruh panjang (dari awal hingga akhir). Perbedaan ketinggian antara tepi lintasan dalam profil transversal dan longitudinal diukur dalam ppm. Nilai-nilai berikut diizinkan:
- 15-60 ppm untuk kemiringan melintang trek (tergantung lebarnya):
- 70 ppm atau kurang - untuk kemiringan longitudinal trek.
Jika nilai kemiringan memanjang di bagian mana pun dari jalur kebun melebihi 70 ppm, disarankan untuk mengatur tangga untuk alasan keamanan. Kalau tidak, jalannya akan terlalu curam.
Dengan perbedaan signifikan dalam ketinggian di wilayah petak kebun, jalan setapak dengan tangga dibuat untuk memfasilitasi pendakian dan penurunan di sepanjang lereng
Klasifikasi trek berdasarkan jenis pangkalan
Lagu apa pun terdiri dari elemen struktural berikut:
- tanah dasar (ceruk di tanah yang sesuai dengan ukuran lintasan atau lokasi yang sedang dibangun);
- dasar, terdiri dari lapisan pasir di bawahnya dan (atau) lapisan bantal batu penyangga yang dihancurkan kerikil. Kedua lapisan dirancang untuk mengurangi beban pada tanah dasar, serta untuk mengalirkan air dari situs (drainase).
Anda dapat mempelajari cara-cara lain untuk mengalirkan air dari situs dari bahan: //diz-cafe.com/voda/drenazh-uchastka-svoimi-rukami.html
Tergantung pada tujuan fungsional dari jalur taman, jenis pangkalan dipilih. Jadi untuk jalur taman yang digunakan selama musim panas, cukup untuk membuat dasar berpasir. Untuk jalan setapak yang dioperasikan sepanjang tahun, alasnya harus berupa kerikil dan pasir. Jalan masuk dan area yang dimaksudkan untuk kendaraan parkir dibangun di atas dasar beton yang kuat yang diperkuat dengan tulangan.
Membagi trek menjadi kelompok-kelompok berdasarkan jenis paving
Roadbed adalah elemen struktural wajib lainnya dari trek apa pun. Berdasarkan jenis pertanggungan, semua jalur kebun dapat dibagi menjadi dua kelompok:
- kaku (beton monolitik, batu bata klinker, paving slab, batu alam);
- lunak (kerikil, kerikil, penapisan granit (remah-remah), batu pecah).
Dalam desain lansekap, jalur gabungan juga digunakan, yang terdiri dari bagian yang memiliki permukaan keras atau lunak.
Jalur gabungan terbuat dari bahan curah dan lapisan keras, disajikan di sini sebagai lempengan batu persegi individual
Teknologi kompleks digunakan untuk meletakkan landasan khusus. Ini termasuk jalur hijau yang disusun di atas geogrid atau dituangkan dengan beton dekoratif. Jalur keras adalah yang paling populer dalam konstruksi pinggiran kota, memungkinkan Anda untuk menerapkan berbagai keputusan gaya pada desain plot taman. Selain itu, mereka lebih praktis, karena tahan lama, dapat diandalkan, mudah dibersihkan. Jalur lunak harus dibersihkan dari puing-puing lebih lama dan lebih sering diperbaiki dengan meratakan material curah.
Dalam kelompok terpisah, adalah kebiasaan untuk mengalokasikan pelapis kayu, dibuat dalam bentuk lantai, perancah, trotoar, jalur yang terbuat dari potongan kayu.
Juga untuk jalur taman gunakan ubin plastik. Baca pro dan kontra dari bahan ini: //diz-cafe.com/dekor/ukladka-dorozhki-iz-plastikovyx-plitok.html
Potongan kayu dalam desain jalur taman digunakan dalam kombinasi dengan benda-benda yang dibangun dari kayu atau balok
Memperkuat tepi jalur kebun
Perbatasan yang digunakan untuk memperkuat tepi jalur taman memungkinkan Anda untuk:
- meningkatkan stabilitas lapisan;
- melindungi ujung-ujung lapisan dari kemungkinan tergelincir dan rusak;
- mencegah pertumbuhan jalur yang terlalu tinggi dengan vegetasi;
- melindungi halaman rumput dan taman bunga yang berdekatan dengan jalan setapak agar tidak terinjak-injak.
Pemasangan trotoar adalah wajib untuk jalur taman dengan jenis pelapis yang lembut. Jalur keras dibingkai oleh perbatasan atas permintaan pemilik daerah pinggiran kota.
Nilai estetika jalur paving garden
Pilihan bahan untuk jalur paving taman adalah estetika yang sangat penting dalam desain lansekap. Pola trotoar dapat mengatur arah pergerakan wisatawan, sementara menyebabkan minat mereka pada detail individu. Menggunakan pola dan jenis paving, Anda dapat membuat ilusi ruang yang besar, yang penting untuk area area kecil. Penyempitan atau pelebaran jalan yang disengaja, ornamen diselingi, bagian langkah demi langkah yang ditata dari batu dekoratif, serta sejumlah trik lain yang digunakan oleh desainer lansekap, memungkinkan untuk menghias situs dan membuat penampilannya unik.
Bentuk aneh dari jalur taman menghiasi taman, menaungi hijau halaman dan menyoroti tempat tidur bunga kecil dari latar belakang umum
Pertimbangan medan saat mengatur trek
Lagu apa pun yang diletakkan di situs dengan tujuan praktis atau dekoratif, harus aman dan nyaman untuk digunakan. Ini hanya mungkin jika jalur dirancang dengan mempertimbangkan fitur relief situs:
- Medan halus: jalur minor dapat ditempatkan dengan cara apa pun (berbentuk kipas, dalam bentuk cabang dari trek utama, opsi lain).
- Relief "mirip piring": jalur taman memanjang dengan sinar matahari dari tempat terendah di lokasi di mana kolam hias atau gazebo berada.
- Relief dengan perbedaan ketinggian: pada lereng yang landai, susun jalur taman dalam bentuk zig-zag, bagian-bagian di sekitarnya saling berhubungan dengan transisi yang mulus. Di lereng curam, Anda tidak dapat melakukannya tanpa pemasangan dinding penahan dan teras, transisi yang dipastikan dengan bantuan landai dan tangga.
Untuk pemilik area pondok dengan medan yang tidak rata, material untuk memperkuat lereng dan lereng di situs juga akan berguna: //diz-cafe.com/plan/ukreplenie-sklonov-na-uchastke.html
Jalur taman utama, terbenam dalam kehijauan pepohonan dan membentang ke kejauhan, memungkinkan Anda untuk menaiki riam tangga ke teras
Kombinasi bahan adalah kunci kelengkapan komposisi
Jalur taman, menggabungkan bentuk dan warna bahan yang digunakan dengan dekorasi rumah, pagar, arbor, bedeng bunga dan bedeng bunga, memungkinkan Anda untuk memberikan kelengkapan komposisi untuk taman. Saat mendesain trek, Anda harus mematuhi persyaratan gaya yang dipilih. Misalnya, dalam gaya reguler yang ketat, diasumsikan bahwa semua jalur kebun akan lurus. Jalur utama pada saat yang sama berfungsi sebagai semacam sumbu simetri, membagi taman menjadi dua bagian yang identik dalam desain. Tempat yang diatur di persimpangan jalan juga harus memiliki bentuk ketat bentuk geometris biasa (lingkaran, persegi).
Taman dalam gaya biasa dihiasi dengan jalan lurus dan lurus, digambar seolah-olah sepanjang garis oleh tangan terampil seniman-seniman
Gaya lansekap, sebaliknya, tidak menerima garis yang tegas dan lurus. Di taman seperti itu, jalan berliku yang mengarah ke sudut-sudut paling terpencil dari situs akan sesuai. Pada saat yang sama, setiap kurva jalur taman yang berkelok-kelok harus memberikan pemandangan yang indah dari pohon dan bunga yang tumbuh, kolam yang dibuat dengan terampil dengan aliran dan air terjun, tempat istirahat yang menarik, patung menawan dan elemen dekoratif lainnya.
Kombinasi gaya memungkinkan Anda untuk mendapatkan hasil yang tidak terduga. Dengan campuran ini, jalur utama dibuat dalam bentuk garis lurus, dan jalur sekunder yang menyimpang darinya diberi bentuk bebas. Untuk menekankan keindahan gaya Belanda, jalur dihiasi dengan perbatasan bunga akan membantu.
