Pembangunan trotoar dan dermaga kayu selalu diselenggarakan untuk memastikan akses yang nyaman dan aman bagi masyarakat terhadap air. Seiring waktu, teknologi baru berdasarkan penggunaan bahan bangunan modern ditambahkan ke metode membangun struktur permukaan ini. Sekarang Anda dapat memilih untuk membangun dermaga kayu di atas fondasi tiang pancang yang akan bertahan lebih dari satu tahun, atau membangun struktur ponton untuk penggunaan musiman dalam beberapa hari. Pilihan desain tempat berlabuh dan metode konstruksinya dipengaruhi oleh fitur tanah di zona pantai reservoir, relief garis pantai, kecepatan sungai, serta beban yang dibuat pada musim semi oleh lapisan es yang meleleh. Dimensi struktur tergantung pada tujuan dan intensitas operasinya.
Marina dan tambatan dapat digunakan untuk mandi dan berjemur, menambatkan perahu kecil (dayung dan perahu motor, katamaran, jet ski, perahu), rekreasi air romantis di pelabuhan yang dipasang langsung di lantai kayu.
Bagian dari pantai waduk yang dilengkapi dengan perangkat khusus untuk menambatkan kapal kecil, serta tempat parkir, perbaikan, dan pemeliharaannya, disebut tempat berlabuh. Dari sudut pandang perangkat rekayasa, struktur ini dibagi menjadi subspesies berikut:
- dinding tambatan didirikan di sepanjang pantai reservoir bronjong dan produk beton bertulang;
- tempat ponton, disusun di atas platform apung dari tong plastik, pipa, wadah khusus;
- tempat berlabuh pada tumpukan sekrup kayu atau logam yang didorong atau disekrup ke bagian bawah reservoir;
- dermaga - dermaga yang terletak tegak lurus dengan garis pantai badan air.
Turun ke reservoir menggunakan konstruksi marina dan tambatan meningkatkan daya tarik tempat liburan dan memberikan tingkat keamanan yang diperlukan
Konstruksi tambatan di atas pondasi tiang pancang
Di desa-desa Rusia yang membentang di sepanjang tepi sungai yang mengalir penuh, Anda dapat melihat tambatan kayu untuk kapal nelayan yang dibangun di atas pondasi tiang pancang. Sebelumnya, kayu solid digunakan sebagai tumpukan. Paling sering, larch, oak atau alder log digunakan. Saat ini, preferensi lebih banyak diberikan pada tumpukan logam, yang dapat didorong dan disekrup. Tumpukan jenis ini berbeda satu sama lain dalam struktur, serta dalam metode pemasangan.
Opsi # 1 - tumpukan yang digerakkan
Tiang palu dibuat dalam bentuk pipa baja yang dilengkapi dengan ujung runcing. Tumpukan ini didorong ke tanah oleh driver pile (mesin piling). Metode pemasangan yang serupa dapat mempengaruhi kondisi logam. Tumpukan dapat "memimpin" dan bahkan memuntir dalam spiral. Dalam kasus deformasi logam seperti itu, tumpukan tidak akan mencapai lapisan tanah padat, yang berarti bahwa itu tidak dapat menjadi pendukung penuh untuk tempat berlabuh yang sedang dibangun. Tidak selalu peralatan khusus dapat melaju ke lokasi konstruksi fasilitas berlabuh. Karena itu, ketika memasang pondasi tiang pancang dengan tangan mereka sendiri, mereka menggunakan tiang pancang sekrup.
Opsi # 2 - tumpukan sekrup
Tumpukan sekrup, seperti tumpukan yang digerakkan, terbuat dari pipa logam. Bilah dengan konfigurasi tertentu dilas di dekat ujungnya yang berbentuk kerucut, dan di ujung lainnya ada kepala yang diperlukan untuk mengamankan fondasi tempat berlabuh masa depan. Berkat bilah rotor ini, tumpukan tersebut mudah dipasang ke tanah dasar, tanpa harus mengerahkan terlalu banyak upaya fisik. Selama rotasi yang halus, tumpukan sekrup secara merata memasuki tanah. Risiko deformasi dinding pipa minimal. Panjang tumpukan sekrup bisa mencapai 11 m.Jika perlu, pipa bisa tumbuh atau, sebaliknya, dipotong.
Pemasangan dermaga kayu dengan bentuk yang rumit di musim dingin sangat menyederhanakan pekerjaan. Di atas es, Anda dapat dengan mudah mencapai tempat konstruksi mana pun
Semakin besar beban harus menahan tiang, semakin besar pula diameter batangnya. Dalam hal ini, ketebalan dindingnya juga penting.
Aturan Instalasi
Sebelum memulai pekerjaan pemasangan, perlu untuk menghitung jumlah tiang yang tepat, untuk memilih diameter yang diinginkan dengan mempertimbangkan beban. Hitung jarak minimum antara tumpukan yang berdekatan di mana bahan panggangan tidak akan melorot. Panjang tiang dipilih berdasarkan jenis tanah dan kedalaman pembekuan di daerah tersebut.
Setelah menumpuk tumpukan sekrup ke kedalaman tertentu, beton dituangkan ke dalam rongga batangnya (grade M300 ke atas). Teknik ini meningkatkan daya dukung elemen pendukung. Saat memasang pondasi tiang pancang di musim dingin, aditif khusus ditambahkan ke solusi konkret. Omong-omong, lebih disukai untuk melakukan pemasangan tiang pancang untuk dermaga di musim dingin. Di atas es jauh lebih nyaman dan lebih murah untuk melakukan pekerjaan daripada di air. Jika tanah heterogen dalam struktur, maka tiang dipasang pada kedalaman yang berbeda, setelah itu diratakan pada tingkat tertentu.
Ilustrasi skematis dermaga kayu yang dibangun di atas fondasi tiang pancang. Panjang tumpukan sekrup ditentukan oleh pengeboran percobaan, di mana Anda dapat menemukan kedalaman lapisan tanah padat
Tumpukan sekrup dapat digunakan kembali. Mereka dapat disekrup, dan jika perlu, membongkar struktur permukaan dapat diputar. Namun, tidak disarankan untuk mengisi tiang pancang dengan beton. Tumpukan ulir dapat bertahan beberapa dekade, terutama jika permukaannya diperlakukan dengan komposisi kimia khusus. Ini berarti bahwa dermaga, dibangun di atas pondasi tiang pancang, dapat dioperasikan untuk waktu yang lama.
Tumpukan yang terpisah digabungkan ke dalam struktur tunggal menggunakan saluran yang dilas ke kepala mereka. Terkadang balok digunakan sebagai tautan. Semua lasan perlu diperlakukan dengan senyawa khusus yang dibuat berdasarkan resin epoksi, enamel atau cat. Lapisan ini melindungi sambungan di lingkungan yang lembab dari korosi.
Pada tanah yang terbuat dari batu, pemasangan pondasi tiang tidak dimungkinkan. Dalam hal ini, opsi lain untuk pengaturan dermaga dan dermaga dipertimbangkan.
Sebagai bahan yang digunakan untuk meletakkan deck di dermaga dan dermaga, kayu tahan air dari spesies berharga (larch, akasia, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau) digunakan. Setiap kelas kayu mahal memiliki warna yang unik dan tekstur khusus. Konstruksi dapat dipermudah dengan menggunakan polimer anti air yang modern dan bahan polimer kayu, berdasarkan dasar pembuatan papan dek dan teras khusus. Bahan-bahan ini sangat ideal untuk konstruksi struktur permukaan, seperti:
- tidak dapat menerima proses pembusukan dan penguraian dari paparan kelembaban dan curah hujan;
- mereka tidak mengalami deformasi, karena tidak mengering, tidak membengkak, tidak bengkok atau melengkung, tidak melengkung atau retak (tidak seperti banyak jenis kayu alami);
- mampu mentolerir perubahan suhu yang signifikan, paparan radiasi ultraviolet tanpa kehilangan kualitas dekoratif;
- memiliki ketahanan abrasi yang tinggi;
- menahan beban kejut yang besar;
- memiliki permukaan bergelombang non-slip yang memungkinkan Anda bergerak dengan aman di sepanjang dermaga selama atau setelah hujan.
Papan dek polimer yang digunakan untuk pemasangan lantai di dermaga dan dermaga tidak perlu dilindungi dengan pernis dan minyak, yang sangat menyederhanakan pemeliharaan permukaannya.
Pemasangan lantai kayu pada rangka yang kaku, dipasang pada pondasi tiang pancang. Papan pemrosesan dengan senyawa pelindung yang melindunginya dari keausan prematur
Pemasangan lantai kayu dilakukan dengan menggunakan teknologi pengencang tersembunyi. Saat menyelesaikan dermaga, pagar, turun ke dalam air, serta fender tambat dan perangkat lain yang diperlukan untuk pengoperasian kapal kecil dipasang.
Contoh merakit dermaga ponton sederhana
Untuk membangun tempat berlabuh jenis ponton kecil, balok kayu, papan datar, paku, sekrup penyadap sendiri, sudut logam, tong 200 liter dan tali untuk mengamankannya dibeli. Kerangka persegi struktur dirakit dari batang dengan bagian 100 hingga 50 mm di pantai. Panjang sisi alun-alun adalah 2,5 meter. Bingkai diperkuat di sudut-sudut dengan bantuan batang kayu, yang dipasang tambahan. Sudut bingkai harus lurus (90 derajat).
Struktur, dirakit dari balok kayu dan barel bertekanan, adalah contoh dari jenis tempat tidur ponton paling sederhana yang menyediakan pendekatan ke reservoir
Daya apung dermaga dipastikan oleh empat barel 200 liter yang digunakan sebelumnya untuk penyimpanan produk minyak bumi. Barel harus benar-benar kedap udara. Untuk memenuhi persyaratan ini, sealant atau silikon diterapkan di sekitar colokan untuk mencegah air masuk ke dalam. Untuk mengikat barel dengan lebih baik ke struktur rangka, gunakan palang tambahan (50 kali 50 mm), yang melekat pada kerangka utama menggunakan sudut logam. Dalam batang ini, lubang dibor di mana tali ditarik untuk secara aman memperbaiki barel yang terletak di kedua sisi bingkai sejajar satu sama lain.
Bingkai terbalik, siap diluncurkan, ditransfer ke kolam tanpa dek, yang akan membuatnya beberapa kali lebih berat
Kemudian bingkai kayu berbentuk persegi panjang dibalik, sementara barel berada di bagian bawah struktur. Dalam posisi ini, struktur dipasang di kolam dekat pantai. Sistem jangkar digunakan untuk pengikatannya. Anda juga dapat menempelkan struktur ke tumpukan yang disekrup ke tanah di pantai reservoir, atau ke pilar yang digali ke dalam tanah dan dibeton. Pada tahap terakhir, lantai dari papan planed dipaku ke bingkai. Sebuah jembatan kecil juga sedang dibangun, menyediakan akses ke dermaga dari pantai waduk.
Tampilan akhir dermaga ponton yang digunakan di musim panas. Dengan terjadinya cuaca dingin, struktur permukaan dibongkar dan disimpan untuk disimpan hingga musim berikutnya
Varian lain dari perangkat jembatan
Polandia dibangun dari ban truk yang telah bekerja sesuai ketentuan mereka. Untuk melakukan ini, ban karet dihubungkan satu sama lain dengan kabel atau tali yang kuat. Kemudian ban yang terhubung digulung ke dalam air dan dipasang di bagian bawah reservoir. Pos yang diperbaiki harus keluar dari air. Stabilitas pilar di dalam air disediakan dengan bantuan batu-batu kali yang dilemparkan ke ban. Kemudian, jembatan kayu dipasang di tiang yang dibangun.
Apa yang harus dilakukan jika dermaga Anda telah berlayar?
Pemilik situs yang menghadap ke sungai atau danau dapat membangun struktur permukaan sederhana sendiri. Anjungan yang berjarak beberapa meter dari daratan ke daratan, harus dibangun oleh perusahaan dengan spesialis yang kompeten dan peralatan profesional. Jika Anda menghemat desain dan konstruksi dermaga, mengundang perusahaan yang meragukan untuk melakukan pekerjaan itu, maka Anda dapat "kehilangan" struktur permukaan. Itu hanya akan berlayar jauh dari pantai.
