Konstruksi dan perbaikan pinggiran kota tidak dapat dilakukan tanpa menggunakan gergaji mesin, serta perawatan taman. Karena kegagalan fungsi alat, semua pekerjaan dapat bangkit, jadi sangat penting untuk dapat membongkar sendiri, menemukan masalah dan memperbaikinya. Dengan pengalaman dan ketangkasan yang cukup, bahkan menyesuaikan karburator gergaji dimungkinkan - prosedurnya kompleks, atau lebih tepatnya, perhiasan. Cara melakukan prosedur penyesuaian, kami sarankan agar Anda berpisah hari ini.
Perangkat karburator gergaji
Tidak ada satu pun langkah perbaikan yang lengkap tanpa sepengetahuan dasar-dasar mekanisme. Memahami komponen dan prinsip operasi, lebih mudah untuk menentukan penyebab kerusakan.
Kerusakan pada karburator mengancam untuk menghentikan mesin
Karburator adalah salah satu bagian fungsional utama mesin, yang berfungsi untuk menyiapkan dan memasok campuran bahan bakar, yang terdiri dari proporsi bahan bakar dan udara tertentu. Begitu proporsinya dilanggar - mesin mulai "sampah", atau bahkan benar-benar berhenti bekerja.
Anda dapat mencapai operasi karburator yang benar dengan memeriksa "isian" -nya:
- Tabung dengan flap melintang untuk mengatur aliran udara.
- Diffuser - penyempitan untuk meningkatkan laju aliran udara, yang terletak di dekat saluran masuk bahan bakar.
- Alat penyemprot dari mana bahan bakar dipasok (jarum bahan bakar dalam diagram).
- Ruang apung yang mengontrol ketinggian bahan bakar di pintu masuk saluran.
Begini tampilannya dalam diagram:
Diagram menunjukkan interaksi aliran bahan bakar dan udara.
Prinsip operasi: aliran udara dalam bahan bakar semprotan diffuser, menciptakan campuran memasuki silinder. Semakin besar jumlah bahan bakar yang masuk, semakin tinggi kecepatan mesin. Karburator dari berbagai model bekerja sesuai dengan skema yang sama.
Kiat memilih gergaji yang bagus untuk berkebun di sini: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Kapan penyesuaian diperlukan?
Secara khusus, menyesuaikan karburator gergaji diperlukan dalam kasus yang jarang terjadi, lebih sering ada masalah yang terkait dengan aliran bahan bakar atau keausan bagian. Tetapi kadang-kadang "gejala" menunjukkan bahwa perlu untuk mengatur mekanisme. Berikut beberapa tanda:
- Setelah mesin dinyalakan, ia langsung berhenti. Sebagai opsi - itu tidak akan memulai sama sekali. Alasannya adalah kelebihan udara dan kekurangan bahan bakar.
- Konsumsi bahan bakar meningkat, dan sebagai hasilnya - sejumlah besar gas buang. Ini karena proses sebaliknya - jenuh campuran dengan bahan bakar.
Alasan kegagalan penyesuaian bisa bersifat mekanis:
- Karena getaran yang kuat, tutup pelindung rusak, akibatnya, ketiga baut kehilangan fiksasi yang dipasang.
- Karena aus pada piston mesin. Dalam hal ini, mengatur karburator gergaji hanya akan membantu untuk sementara waktu, lebih baik untuk mengganti bagian yang aus.
- Karena penyumbatan yang disebabkan oleh bahan bakar berkualitas rendah, kerak atau kerusakan pada filter. Karburator membutuhkan pembongkaran, pembilasan, dan penyesuaian yang lengkap.
Cara mengasah rantai gergaji: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Jika gergaji tiba-tiba berhenti bekerja, perlu membongkar untuk mengetahui alasannya.
Petunjuk pembongkaran langkah demi langkah
Perangkat karburator model berbagai merek hampir sama, jadi mari kita ambil gergaji Mitra sebagai contoh. Setiap elemen dihapus dan ditumpuk dengan hati-hati, sehingga nantinya lebih mudah untuk berkumpul.
Karburator gergaji dari produsen yang berbeda, jika berbeda, maka tidak pada dasarnya
Penutup atas dilepas dengan membuka ketiga bautnya. Berikut ini adalah karet busa, bagian integral dari filter udara.
Panah menunjukkan baut yang harus dibuka untuk melepas penutup
Lalu kami melepas selang bahan bakar, diikuti oleh batang penggerak.
Panah atas menunjukkan selang bahan bakar, panah bawah menunjukkan batang penggerak.
Selanjutnya, lepaskan ujung kabel.
Panah menunjukkan ujung kabel yang akan dilepas.
Di sebelah kiri fitting kami mengencangkan selang gas.
Kami juga dengan hati-hati melepaskan selang gas yang ditunjukkan oleh panah
Karburator akhirnya terputus, siap untuk penyesuaian. Mekanismenya cukup rumit, oleh karena itu, jika diperlukan pembongkaran karburator lebih lanjut, elemen-elemennya harus dihilangkan dengan sangat hati-hati - mereka kecil, karena itu mereka dapat hilang.
Karburator terdiri dari banyak bagian kecil yang harus diletakkan dalam rangka selama pembongkaran
Fitur penyesuaian dan penyesuaian
Untuk mempelajari cara menyesuaikan karburator pada gergaji mesin, Anda harus belajar membedakan antara tiga sekrup (beberapa model hanya memiliki satu).
Sekrup L dan H serupa hanya dalam penampilan, pada kenyataannya mereka berbeda
Setiap sekrup memiliki penunjukan surat sendiri:
- "L" digunakan untuk mengatur putaran rendah;
- "H" diperlukan untuk menyesuaikan putaran atas;
- "T" diperlukan untuk mengatur kecepatan idle (hanya satu sekrup yang ada pada model dengan satu sekrup).
Penyesuaian pabrik optimal, dan dengan bantuan sekrup mereka menyesuaikan operasi mesin dalam situasi khusus (pekerjaan yang terkait dengan kondisi iklim yang berbeda).
Diagram menunjukkan output sekrup penyesuaian karburator dengan tutupnya ditutup
Alat khusus digunakan untuk mengatur gergaji
Penyesuaian hanya dilakukan dengan sekrup L dan N. Untuk meningkatkan kecepatan, mereka diputar searah jarum jam. Untuk menurunkan - berlawanan arah jarum jam. Urutan penggunaan sekrup: L - H - T.
Mungkin bermanfaat: cara memperbaiki benzokosa lakukan sendiri: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Jika Anda ragu dengan penyesuaian, lebih baik berkonsultasi dengan spesialis, karena penyetelan yang tidak tepat dapat merusak mesin.
